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利润是国产车的10倍关税才寥寥无几价格贵在这里

来源:未知 发布时间:2021-02-19 14:44 浏览次数:

  宝马X5在中国内地报价为88万多元,而海外仅30多万元,差价几乎3倍。一辆排量为3.0T的,在加拿大卖7.8万加元,约合人民币46万元,在中国内地超过了100万元。

  除了关税因素之外,一些跨国公司在中国汽车市场上,通过滥用市场支配地位、大幅抬高产品价格、控制零配件销售等手段获取暴利,也是重要原因。

  进口汽车需要缴纳三种税,即关税、消费税和增值税,按照我国的税率,排量超过4.0升的按税额最高一档征收,完税后价格增加一倍左右;但绝大多数进口汽车没有到这个排量,纳税低于这一税率,然而它们在中国的销价却高得离谱。

  不仅在销售环节,而且售后维修、保养环节,进口汽车也是高度垄断的。“比如零配件供应,也由国外汽车厂商高度控制,只能在4S店销售,价格翻了好几倍。

  他介绍,中国加入WTO之后,进口汽车大量涌入,为了规范内地汽车市场,2005年出台了《汽车产业政策》和《汽车品牌销售实施管理办法》,进口汽车流通经销服务领域普遍实施4S店为基础的单一模式。

  国外厂家为了控制市场价格,设置最低限价,经销商一旦突破,就会受到严厉处罚,显然涉嫌价格垄断。你还在为一辆进口汽车这么高的暴力价格买单吗?国人真的是人傻钱多吗?返回搜狐,查看更多